وجهات النظر: 0 المؤلف: محرر الموقع النشر الوقت: 2025-07-31 الأصل: موقع
مستشعر أكاسيد النيتروجين هو أكثر بكثير من مجرد مسبار بسيط. إنه جهاز معقد ميكروكيميائي يجب أن يقاوم درجات الحرارة القصوى والغازات المسببة للتآكل والاهتزاز المستمر. جودة بنائها أمر بالغ الأهمية لدقة وطول العمر. تقدم عملية تصنيع Huizhou Ruize Automotive Technology نظرة رائعة على العلم وراء إنتاج مستشعر للسيارات موثوق به.
تبدأ الرحلة في المستوى الأساسي: اختيار الرقائق. Ruize مصادر ويختار عناصر الاستشعار الأساسية بدقة ، مما يضمن تلبية الحساسية العالية والاستقرار اللازمة لظروف العادم في العالم الحقيقي. هذه الخطوة الأولية أمر بالغ الأهمية ، حيث يملي أداء الرقاقة الحدود العليا للمستشعر.
بعد ذلك ، تنتقل العملية إلى SMT (تقنية جبل السطح). هذا هو المكان الذي تم فيه بناء الدماغ الإلكتروني للمستشعر. تضع آلات SMT الآلية مكونات مجهرية - المقاومة ، المكثفات ، وموكنتات ميكروكسيوم - تضم لوحة دوائر مطبوعة (PCB) بدقة لا تصدق. تقلل هذه التكنولوجيا من الخطأ البشري ، وتقلل من الحجم ، وتسمح بإنتاج كبير الحجم ، وهو أمر ضروري لصناعة السيارات.
بعد عملية SMT ، تجمع مرحلة التجميع النهائية المكونات الميكانيكية والإلكترونية معًا. يتضمن ذلك إسكان عنصر الاستشعار ، وختم الوحدة لحمايته من العناصر ، ودمج تسخير الأسلاك والموصل. تتطلب هذه المرحلة اهتمامًا دقيقًا بالتفاصيل لضمان أن يكون المستشعر قويًا ومختومًا.
أخيرًا ، ليس الاختبار فكرة لاحقة ولكن جزءًا لا يتجزأ من سير العمل. يخضع كل مستشعر مكتمل لسلسلة صارمة من الاختبارات ، بما في ذلك الاختبارات الوظيفية ، وتحليل وقت الاستجابة ، ومحاكاة التحمل في ظل ملامح درجات الحرارة والضغط المختلفة. تتم الموافقة فقط على الوحدات التي تمر هذه القفاز للشحن. يضمن هذا الرقابة من طرف إلى طرف ، محاطية بشهادات ISO9001 و CE ، أن كل مستشعر Huizhou يوفر الدقة والاعتمادية التي تتطلبها محركات الديزل الحديثة.