BMW-Dieselmotoren (z. B. B47, B57) sind zur Regelung auf NOx-Sensoren angewiesen. Der NOx-Sensor der dritten Generation von Huizhou Ruize nutzt die „zweikanalige redundante Erkennung“-Technologie mit einer Fehlerrate von weniger als ± 3 %, was weit über dem Branchendurchschnitt liegt. Darüber hinaus ist es IP6K9K-geschützt