Ansichten: 0 Autor: Site Editor Veröffentlichung Zeit: 2025-08-04 Herkunft: Website
Das Nachbearbeitungssystem des Volvo D13-Motors ist komplex, und NOx-Sensorausfall kann leicht zu Drehmomentbeschränkungen führen. Huizhou Ruizes breites Temperaturbereichssensor (-40 ℃ ~ 900 ℃) hat strenge Tests bestanden und ist mit der Volvo Penta-Serie kompatibel, was der Flotte dabei hilft, den Harnstoffverbrauch um 15%zu reduzieren!
