Visualizações: 0 Autor: Editor do site Horário de publicação: 04/08/2025 Origem: Site
O sistema de pós-processamento do motor Volvo D13 é complexo e a falha do sensor NOx pode facilmente levar à limitação de torque. O sensor de ampla faixa de temperatura de Huizhou Ruize (-40 ℃ ~ 900 ℃) passou em testes rigorosos e é compatível com a série VOLVO PENTA, ajudando a frota a reduzir o consumo de uréia em 15%!
