Vistas: 0 Autor: Editor del sitio Hora de publicación: 2025-08-12 Origen: Sitio
Sistemas de postratamiento
Análisis técnico:
El sensor de NOx es un componente clave para que los vehículos diésel cumplan con las normas de emisiones Nacional VI/Euro VI. Monitorea la concentración de óxidos de nitrógeno en los gases de escape en tiempo real (dentro del rango de 0-2500 ppm) y envía los datos al sistema SCR para controlar la cantidad de inyección de urea. Huizhou Ruize adopta la tecnología de detección de cerámica de circonio estabilizado con itrio, que permite que el producto mantenga una precisión de detección de ± 2 % en condiciones de trabajo extremas de -40 ℃ ~ 900 ℃, superando con creces el estándar de la industria de ± 5 %.
Abordar los puntos débiles de la industria:
En respuesta a los problemas de intoxicación por azufre y de interferencia del vapor de agua en los sensores tradicionales, Ruize ha desarrollado de forma innovadora:
Recubrimiento protector multicapa: bloquea eficazmente la corrosión por SO ₂, extendiendo la vida útil a 5 años (promedio de la industria de 3 años)
Diseño de autocalentamiento: se activa rápidamente en 30 segundos a -30 ℃, lo que garantiza la confiabilidad del arranque en frío para vehículos en regiones frías
Caso de aplicación:
Después de utilizar sensores Ruize NOx en una determinada flota logística, el consumo de urea del sistema SCR disminuyó un 18%, ahorrando más de 70.000 yuanes en costes operativos anuales.