Wyświetlenia: 0 Autor: Edytor witryny Czas publikacji: 2025-08-12 Pochodzenie: Strona
Systemy oczyszczania spalin
Analiza techniczna:
Czujnik NOx jest kluczowym elementem pojazdów z silnikiem Diesla, spełniającym krajowe normy emisji VI/Euro VI. Monitoruje stężenie tlenków azotu w spalinach w czasie rzeczywistym (w zakresie 0-2500 ppm) i przekazuje dane do układu SCR, który kontroluje ilość wtryskiwanego mocznika. Huizhou Ruize wykorzystuje technologię wykrywania ceramiki cyrkonowej stabilizowanej itrem, która umożliwia produktowi utrzymanie dokładności wykrywania ± 2% w ekstremalnych warunkach pracy w zakresie -40 ℃ ~ 900 ℃, znacznie przekraczając standard branżowy wynoszący ± 5%.
Rozwiązanie problemów związanych z branżą:
W odpowiedzi na problemy zatruć siarką i zakłóceniami pary wodnej w tradycyjnych czujnikach, Ruize opracowało innowacyjnie:
Wielowarstwowa powłoka ochronna: skutecznie blokuje korozję SO ₂, wydłużając żywotność do 5 lat (średnia w branży 3 lata)
Konstrukcja samonagrzewająca: szybko aktywowana w ciągu 30 sekund w temperaturze -30 ℃, zapewniająca niezawodność zimnego rozruchu pojazdów w zimnych regionach
Przypadek zastosowania:
Po zastosowaniu czujników NOx Ruize w określonej flocie logistycznej zużycie mocznika w systemie SCR spadło o 18%, co pozwoliło zaoszczędzić ponad 70000 juanów w rocznych kosztach operacyjnych.
