ビュー: 0 著者: サイト編集者 公開時刻: 2025-08-12 起源: サイト
後処理システム
テクニカル分析:
NOx センサーは、ディーゼル車が National VI/Euro VI 排出基準を満たすための重要なコンポーネントです。排気ガス中の窒素酸化物濃度をリアルタイム(0~2500ppmの範囲)で監視し、そのデータをSCRシステムにフィードバックして尿素噴射量を制御します。 Huizhou Ruize はイットリウム安定化ジルコニアセラミックセンシング技術を採用しており、-40℃~900℃の極端な使用条件下でも製品は業界標準の±5%をはるかに上回る±2%の検出精度を維持することができます。
業界の問題点への対処:
従来のセンサーにおける硫黄被毒と水蒸気干渉の問題に対応して、Ruize は以下を革新的に開発しました。
多層保護コーティング: SO 2 腐食を効果的にブロックし、寿命を 5 年に延ばします (業界平均は 3 年)。
自己発熱設計:-30℃の環境下でも30秒以内に素早く作動し、寒冷地での車両のコールドスタートの信頼性を確保
応用例:
特定の物流車両で Ruize NOx センサーを使用したところ、SCR システムの尿素消費量が 18% 減少し、年間運用コストが 70,000 元以上節約されました。